焊(han)接滾輪架在軌(gui)道(dao)平車的優勢(shi)

電(dian)(dian)動(dong)軌(gui)道平(ping)車(che)行業的(de)迅速發展，越來越多的(de)客戶對軌(gui)道平(ping)車(che)產生了依賴，這不僅表現(xian)在(zai)常規的(de)KPX蓄(xu)電(dian)(dian)池軌(gui)道電(dian)(dian)動(dong)平(ping)車(che)、KPJ電(dian)(dian)纜卷(juan)筒軌(gui)道平(ping)車(che)、KPD低壓(ya)軌(gui)道電(dian)(dian)動(dong)平(ping)車(che)以(yi)及KPC系列滑觸(chu)線式等電(dian)(dian)動(dong)軌(gui)道平(ping)車(che)上(shang)也反(fan)應(ying)在(zai)了在(zai)對無動(dong)力平(ping)板車(che)和手推車(che)上(shang)。

然而一(yi)個企業要想延(yan)續成(cheng)功，就不(bu)能局限(xian)于(yu)已(yi)有的(de)產品(pin)，要不(bu)斷(duan)摸索，不(bu)斷(duan)創新。可調(diao)式滾(gun)輪(lun)架的(de)工(gong)作方式為主動(dong)架兩臺電機及減速器(qi)(qi)經同一(yi)臺變頻器(qi)(qi)控制，實現兩臺電機的(de)無級變速和同步運轉，電機通過傳動(dong)系統帶動(dong)主動(dong)輪(lun)運轉。

焊接工件放置在主動(dong)(dong)和(he)從動(dong)(dong)輪(lun)(lun)上，主動(dong)(dong)輪(lun)(lun)運(yun)轉時(shi)通過工件和(he)主動(dong)(dong)滾輪(lun)(lun)之間的摩擦力帶(dai)動(dong)(dong)工件運(yun)轉，工件上所需焊接處的線速(su)度即為(wei)焊接速(su)度。旋轉的工件與(yu)從動(dong)(dong)滾輪(lun)(lun)之間的摩擦力帶(dai)動(dong)(dong)從動(dong)(dong)滾輪(lun)(lun)轉動(dong)(dong)。

設計師們巧妙合(he)理(li)的利(li)用滾輪(lun)架的特性(xing)從而開發(fa)出針對旋轉工件表面特殊處理(li)的電動軌道平(ping)車，該平(ping)車結(jie)構緊湊(cou)，外形美觀，定位準確，操(cao)作簡單，噪(zao)音低，易維護，實現了(le)噴水、熱風、拋丸、噴漆、烘(hong)干(gan)、冷卻整個表面處理(li)過程的無縫結(jie)合(he)。

無錫(xi)福凱諾(nuo)機(ji)械(xie)有限公(gong)司主(zhu)要產(chan)品(pin)有自動焊(han)接(jie)設備、堆焊(han)設備、數(shu)控切割設備、批量焊(han)接(jie)變位機(ji)、管子(zi)/風(feng)塔生產(chan)線等(deng)。用于工程(cheng)機(ji)械(xie)、化工機(ji)械(xie)、鍋(guo)爐/壓力(li)容器、冶金(jin)、核電系統(tong)等(deng)行(xing)業，產(chan)品(pin)銷往20多個省市，三(san)分之一產(chan)品(pin)遠(yuan)銷已遠(yuan)銷東南亞(ya)、歐洲(zhou)、南、北美洲(zhou)、大洋洲(zhou)等(deng)世界各地。